可全年在水面、冰面、雪地和浅水区运行的客运及客货两用船。
船体、复合材料上层建筑、推进系统、柔性围裙和电气系统均由同一团队全程管控。
了解生产根据航线、载荷和运行条件进行设计。
铝合金船体焊接与铆接、激光切割。
上层建筑、零部件和螺旋桨叶片成型。
电气安装、设备配置、调试和整船检验。
Soaring Machines 造船厂 (PARMA) 建造了一艘新的客运气垫船项目 PM44“Vasily Ilyin”。高级副总裁“帕尔马 44”在 RKO（河流登记处）的监督下建造，等级为“P 1.2 气垫船”。建造编号 02。该船可容纳 40 名乘客和 2 名船员。该船由两台柴油6缸发动机驱动，功率为300马力。均由 Kama-Diesel 生产。该水陆两用车配备两个可变螺距螺旋桨（可逆）、两个总容量为 800 升的油箱、两个各有 25 个座位的筏、LED 和氙气照明、双层聚碳酸酯玻璃套件、行李区和卫生间。海试期间的最大速度是水中 — 70 公里/小时，冰/雪 — 超过…
阅读该项目两艘内河客气垫船已完成建造“海王星23号”41号和42号建造。气垫船是在俄罗斯船级社（RKO）的监督下建造的。这些船舶的等级为 P*1.2/1.2气垫船a。气垫船将前往塞利格湖。由造船厂 Soaring Machines (PARMA) 制造。
阅读该项目内河客运气垫船建造完成并移交给客户。“海王星23号”建造编号39。气垫船是在俄罗斯河流登记处（RRR）的监督下建造的。该船的等级为 P*1.2/1.2气垫船a。高级副总裁被派往新乌连戈伊。由造船厂 Soaring Machines (PARMA) 制造。
阅读两个内河客气垫船项目已竣工并移交给客户。“海王星23号”第 28 号和第 30 号建造。气垫船是在俄罗斯河流登记处 (RRR) 的监督下建造的。这些船舶的等级为 P*1.2/1.2气垫船a。高级副总裁被派往萨马拉。由造船厂 Soaring Machines (PARMA) 制造。
阅读该项目两艘货运气垫船建造完成并移交给客户。“海王星23号”34 号和 35 号结构。气垫船尺寸较小，需在俄罗斯联邦紧急情况部 GIMS 注册。这些船只被指定为“3”类，允许两栖动物在距避难地不超过 6 英里（11 公里）的河流、湖泊和海洋上作业。在冰上，冬天，与避难地的距离没有限制。这些船只配备了带有遮阳篷和起重机的货舱。高级副总裁被派往诺里尔斯克。由造船厂 Soaring Machines (PARMA) 制造。
阅读一艘增加了项目舒适性的小型内河气垫船建造完成并移交给客户。“海王星23号”结构编号 38。气垫船设计可容纳 11 人，可在俄罗斯联邦紧急情况部国家检查局注册。该船被指定为小型类别“3”。船上还配备了：卫生间、折叠桌、舒适的椅子、带水槽和便携式燃气灶的小厨房、电视机顶盒、USB/220V插座、冰箱、自动加热器、货物区和箱子、300升的附加油箱等。气垫船被送往诺里尔斯克。由造船厂 Soaring Machines (PARMA) 制造。
阅读船型介绍、生产、测试及实际航线。视频仅在您选择播放后启动。
请说明载客量、货物和航线条件。船厂专家将与您联系并推荐合适配置。
